Há anos, a JAC Motors tem mencionado a intenção de vender uma picape média no Brasil. Após uma tentativa tímida com um modelo elétrico, que não obteve grande êxito, a fabricante chinesa retorna a esse segmento com a JAC Hunter. Prevista para entrar em pré-venda, a Hunter promete mexer com o mercado graças aos seus atributos diferenciados.
A partir de agora, a pré-venda será somente para a configuração HD 4×4 AT, equipada com motor turbodiesel e transmissão automática. O preço desta versão será R$ 289.900. Além disso, outras duas versões estão prometidas para o último trimestre de 2024: uma diesel manual e uma elétrica.
Quais são os destaques da JAC Hunter HD 4×4?
Para competir em um segmento repleto de concorrentes, a JAC apostou no tamanho robusto da picape Hunter. Atualmente, ela se posiciona como a maior picape média à venda no Brasil, com impressionantes 5,62 metros de comprimento, 1,92 metros de altura e 3,40 metros de entre-eixos. Para comparação, a Ford Ranger, que era a mais longa até então, tem 5,37 metros.
A capacidade de carga é outro destaque significativo. A Hunter pode transportar até 1.400 kg na caçamba, superando a média da categoria que gira em torno dos 1.000 kg. Antes do lançamento da JAC Hunter, a líder em capacidade de carga era a Volkswagen Amarok, com 1.156 kg.
Por que a motorização da JAC Hunter não impressiona?
Apesar dos aspectos vantajosos no tamanho e na capacidade de carga, a motorização da JAC Hunter HD 4×4 não é revolucionária. Equipado com um motor 2.0 turbodiesel que entrega 191 cv e 46,9 kgfm de torque, associado a uma transmissão automática de oito velocidades produzida pela ZF, ela se situa em nível médio quando comparada aos competidores do mercado.
Algumas picapes como a Ford Ranger 2.0 (170 cv), Fiat Titano 2.2 (180 cv) e Nissan Frontier 2.3 (163 cv e 190 cv) possuem potências comparáveis. No entanto, a Hunter fica atrás de modelos como a Chevrolet S10 2.8 (200 cv), Mitsubishi L200 Triton (190 cv), Toyota Hilux 2.8 (204 cv) e Volkswagen Amarok 3.0 V6 (258 cv).
Quais são os equipamentos de série da JAC Hunter HD 4×4?
Ainda não foram divulgados todos os detalhes sobre os equipamentos disponíveis na JAC Hunter. No entanto, alguns itens confirmados incluem:
- Faróis full-LED
- Painel de instrumentos digital
- Central multimídia vertical de 13 polegadas
- Teto solar
- Bancos dianteiros com ventilação e ajustes elétricos
- Partida por botão
- Controle de cruzeiro adaptativo
- Assistente de permanência em faixa
- Câmera 360°
O que esperar da JAC Hunter EV?
Embora o lançamento da Hunter EV esteja previsto para o final do ano, a JAC já divulgou algumas informações interessantes. Prometida como “a picape mais rápida do Brasil”, a Hunter EV será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos. Isso será possível graças aos seus dois motores elétricos, situados em cada eixo, que juntos produzem 290 cv e um torque de 62,2 kgfm.
As baterias de LFP, com uma capacidade de 88,3 kWh, proporcionarão uma autonomia de 313 km, conforme o ciclo de testes WLTP usado na Europa. Estas informações dão um vislumbre do que podemos esperar dessa versão elétrica, que promete ser um divisor de águas no mercado de picapes.
Fiquem atentos, pois a JAC Hunter promete movimentar o cenário automotivo com seu lançamento e características únicas!
Fonte terra brasil
