Primeiramente, o SUV médio da Mercedes-Benz, GLC 300 passou recentemente por uma atualização visual, que incluiu faróis redesenhados e atualizações no painel e na central multimídia. O utilitário esportivo também ganhou aprimoramentos no sistema de propulsão híbrida leve para ficar mais eficiente, combinando sempre o propulsor 2.0 turbo com um pequeno motor elétrico e bateria de 48 volts – o câmbio é automático de nove marchas e a tração, integral.
Por ser um automóvel híbrido, está isento do rodízio de veículos na capital paulista. Disponível na versão 300 no mercado brasileiro, o GLC pode ser adquirido com carroceria cupê, com preço sugerido de R$ 599.600, e também na configuração SUV, mais convencional, por R$ 531.900. O modelo também é oferecido na configuração esportiva 43 AMG, custando R$ 674.900 (SUV) e R$ 694.900 (cupê).
Design moderno e sofisticado
A atual geração do GLC combina um visual bastante fluido, onde predominam as linhas limpas e mais arredondadas da carroceria, lembrando uma versão mais compacta do GLE. A dianteira exibe grade frontal com uma barra cromada na horizontal e a estrela de três pontas ao centro. Na base dos para-choques dianteiro e traseiro, há um aplique metálico que dá um aspecto robusto e ao mesmo tempo sofisticado ao utilitário esportivo.
Essa impressão é reforçada por detalhes como as barras de teto de alumínio polido e as belas rodas raiadas de 20 polegadas.
Como é o espaço interno do GLC 300?
Medindo 4,72 m de comprimento, 2,07 m de largura e 2,87 m de distância entre-eixos, o GLC não oferece a cabine ampla do irmão maior GLE, mas trata bem seus ocupantes. No banco de trás, o espaço para as pernas é adequado para um SUV médio – dois passageiros adultos com cerca de 1,8 m de altura podem se acomodar bem.
Há saídas de ar-condicionado exclusivas para a segunda fileira de assentos, posicionadas no console central, o que é um ponto positivo. Contudo, o túnel central relativamente alto reduz o conforto do ocupante que eventualmente sentar no meio do banco de trás. Já o porta-malas é bastante espaçoso e tem capacidade para 545 litros de bagagens.
Quais as tecnologias do Mercedes-Benz GLC 300?
O GLC traz cabine confortável, tecnológica e com acabamento de boa qualidade. Quase todas as superfícies são forradas por materiais suaves ao toque, e o habitáculo combina diferentes materiais de acabamento, do metal ao tradicional preto brilhante.
Predominam no interior as duas telas de alta resolução: uma de 12,3 polegadas, que cumpre a função de painel de instrumentos, e outra de 11,9 polegadas, posicionada na vertical, com a função de central multimídia. Ambas as telas são configuráveis por meio do volante de maneira bem intuitiva, enquanto o habitáculo pode ser personalizado com 64 opções de cores em LEDs que aparecem no painel, nas portas e até no teto solar panorâmico.
Funcionalidades de segurança
Ademais, além de trazer todos os airbags imagináveis e proporcionar condução estável e precisa, o GLC vem equipado com uma gama completa de assistências à condução, como alerta de colisão com detecção de pedestres e frenagem automática de emergência, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo e alerta de ponto cego.
Performance e economia
Entretanto, o GLC traz motor 2.0 turbo com tecnologia híbrida leve, capaz de render 258 cv de potência e 40,8 kgfm de torque a apenas 2.000 rpm. Assim, com tração integral e câmbio automático de nove marchas, o SUV é muito bom nas acelerações e nas retomadas, trazendo fôlego de sobra em qualquer situação. A aceleração de zero a 100 km/h informada pela fabricante é de impressionantes 6,2 segundos.
Além de proporcionar isenção do rodízio de veículos na cidade de São Paulo, a tecnologia híbrida economiza combustível e reduz emissões, desligando o motor em velocidade de cruzeiro. Com o pé leve, as médias de consumo são de 12 km/l na estrada e aproximadamente 6,5 km/l na cidade.
Equipamentos de série
Contudo, o GLC vem de série com uma vasta lista de equipamentos, incluindo:
- Volante ajustável em altura e profundidade
- Bancos dianteiros com ajustes elétricos e três posições de memória
- Central multimídia de 11,9 polegadas na horizontal com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
- Painel digital de 12,3 polegadas
- Bancos de couro
- Rebatimento elétrico dos retrovisores externos
- Controle de velocidade de cruzeiro adaptativo
- Sensores de estacionamento traseiros e dianteiros
- Ar-condicionado digital de duas zonas
- Rodas de liga leve de 20 polegadas
- Carregamento de celular por indução
- Sensor crepuscular e faróis full-LED com luz alta automática
- Monitoramento da pressão dos pneus
- Alerta de colisão com frenagem automática de emergência
- Alerta de tráfego cruzado traseiro
- Assistente de permanência em faixa, alerta de ponto cego e detector de fadiga
- Sistema de som premium com nove alto-falantes e 225 W
- GPS nativo e chave presencial
Em suma, o GLC é um dos SUVs médios mais bonitos e agradáveis de dirigir na categoria premium. Mas, com excelente equilíbrio entre conforto e estabilidade, aliado a uma vasta gama de itens tecnológicos e de segurança, o GLC é uma escolha acertada para quem busca performance, eficiência e sofisticação.
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Fonte terra brasil
