Imagens que circulam nas redes sociais mostram a superlotação em metrô de Tóquio. O que impressiona é o amontoado de pessoas, sendo apertadas como “sardinhas” ao longo do dia.
An ordinary morning on the Tokyo subway.
— Figen (@TheFigen_) June 14, 2024
O metrô de Tóquio, uma das maiores redes de transporte subterrâneo do mundo, enfrenta diariamente o desafio das superlotações. Com 13 linhas e um comprimento total de 286,2 km, transporta mais de 8 milhões de pessoas todos os dias. A pontualidade e a frequência dos trens são admiráveis, mas a densidade de passageiros é uma realidade inescapável.
Duas Redes, Um Problema O metrô de Tóquio é operado por duas companhias independentes: Tokyo Metro e Toei. Embora seja possível adquirir passagens combinadas com um pequeno desconto, as passagens de uma rede não valem para a outra. Essa dualidade implica que os passageiros enfrentam congestionamentos nas estações e vagões, especialmente durante as horas de pico.
Tarifas e Opções As tarifas variam com base na distância percorrida. Por exemplo:
- De 7 a 11 km: ¥ 200 (US$ 1,30)
- De 12 a 19 km: ¥ 250 (US$ 1,60)
- Passagem diária do Tokyo Metro: ¥ 800 (US$ 5,10)
Desafios e Soluções Apesar da qualidade do serviço e da estranha tranquilidade que se respira nos vagões, a falta de escadas rolantes e elevadores em muitas estações é um problema. Os passageiros enfrentam apertos e dificuldades de locomoção, mas a eficiência do metrô de Tóquio continua atraindo milhares de pessoas que confiam nesse meio de transporte para se deslocar pela cidade e seus arredores.
Em resumo, as superlotações nos metrôs de Tóquio são uma realidade cotidiana, mas os passageiros continuam a utilizar esse sistema eficiente e pontual para navegar pela metrópole japonesa.
