Lançada em 2010, a Peugeot Hoggar foi uma inovação para a marca francesa, que até então não tinha um modelo de picape leve em sua linha. A Peugeot, que começou como uma metalúrgica em 1810, decidiu introduzir o modelo para competir no mercado de picapes leves.
A Hoggar chegou ao mercado com várias versões: a X-Line, como modelo de entrada, a intermediária XR e a top de linha Escapade. Cada uma com suas próprias características e motorizações distintas, de acordo com o segmento ao qual eram destinadas.
Quais eram as versões da Peugeot Hoggar?
As versões X-Line e XR estavam equipadas com o motor 1.4 de 82 cv e 12,8 kgfm. Enquanto isso, a Escapade oferecia um motor mais potente, o 1.6 16V com 113 cv e 15,8 kgfm. A versão X-Line era mais simples, ideal para o trabalho, com rodas de aço sem calotas e acabamentos simples. Já as versões XR e Escapade eram voltadas para o lazer, com um visual mais aventureiro.
Que características diferenciavam a Hoggar das concorrentes?
Uma característica interessante da Peugeot Hoggar era o degrau de acesso à caçamba, localizado na lateral do veículo. Este detalhe facilitava a carga e descarga, especialmente para trabalhadores que necessitavam de agilidade. Além disso, a Hoggar oferecia uma garantia incomum de três anos, refletindo a confiança da Peugeot na durabilidade de seu modelo.
Quais foram as melhorias e atualizações na linha Hoggar?
A montadora francesa fez diversas melhorias ao longo dos anos. Em 2012, por exemplo, a X-Line passou a incluir protetor de caçamba e direção assistida. A versão XR ganhou aquecimento interno, e a Escapade foi equipada com um computador de bordo. No seu último ano de produção, em 2014, a Hoggar estava disponível nas versões Active e Allure, ambas com motor 1.4.
Quais são os problemas comuns na Peugeot Hoggar?
Como qualquer outro veículo, a Peugeot Hoggar também teve seus pontos fracos. Entre os problemas mais relatados estão:
- Ruídos de suspensão dianteira: Muitas vezes causados por buchas e pivôs. Esses ruídos, apesar de incomodarem, não são graves e são relativamente baratos de consertar.
- Coxins de motor e câmbio: Quando quebram, causam vibração excessiva do conjunto. Esse problema é geralmente causado por impactos no solo.
- Vazamento de óleo: Um problema reportado em várias unidades. O lubrificante pode vazar pelo sensor de temperatura do óleo.
- Direção dura: Um problema sério que levou até a um recall, abrangendo também o vazamento de fluido hidráulico do sistema de direção.
- Vazamento de óleo da transmissão: Encontrado mesmo em veículos com quilometragens baixas.
Vale a pena comprar uma Peugeot Hoggar usada?
A Peugeot Hoggar pode ser uma boa escolha no mercado de usados, principalmente pelo seu custo-benefício em comparação com outros veículos do segmento. No entanto, é importante estar atento à manutenção, que tende a ser mais cara que a média. Portanto, se você considerar essas advertências, a Hoggar pode ser uma excelente opção, especialmente para uso leve.
Fonte terra brasil
