O movimento de investir na eletrificação não acontece apenas no mundo dos carros. Aliás, já é uma prática bem estabelecida no setor dos pesados. A Mercedes-Benz, por exemplo, trabalha com caminhões elétricos como o novo eActros 600, apresentado pela primeira vez em 2023. Agora, o modelo ganhará produção em série no final de novembro, na fábrica de Wörth, na Alemanha.
O eActros 600 é um marco importante para a Mercedes-Benz. Este modelo foi exibido durante o IAA Transportation 2024, em Hannover, e já tem 2.000 pedidos desde o início das vendas. As primeiras unidades estão previstas para serem entregues ainda este ano.
Investindo na eletrificação dos caminhões
O novo caminhão elétrico da Mercedes-Benz se destaca pela sua autonomia de 531 km com uma única carga. Equipado com três baterias individuais de 207 kWh cada, totalizando 621 kWh, ele só perde para o Tesla Semi, que possui baterias de 900 kWh e pode rodar até 800 km. Para efeito de comparação, o Chevrolet Blazer, com uma das maiores baterias do mercado brasileiro, possui capacidade de apenas 102 kWh e alcança até 481 km.
Quais são as vantagens do eActros 600?
A tecnologia das baterias LFP (fosfato de ferro-lítio) é um dos pontos fortes do eActros 600. Elas podem ser carregadas em estações rápidas de até 400 kW, mas futuramente aceitarão carregamento de megawatts. Isso permitirá recuperar de 20% a 80% de carga em cerca de 30 minutos, ideal para pausas de descanso dos motoristas em viagens longas.
Com esse nível de carregamento, é possível percorrer 1.000 km de maneira eficiente, algo comparável a uma viagem de São Paulo a Brasília. Na Europa, tal autonomia permite ir de Berlim a Paris sem dificuldades, mostrando a eficácia do modelo em rotas internacionais.
Desempenho e sustentabilidade: como o eActros 600 se compara a caminhões a diesel?
O eActros 600 foi desenvolvido como uma alternativa sustentável aos caminhões a diesel. A Mercedes-Benz promete que, mesmo após 10 anos e 1,2 milhão de quilômetros, a integridade das baterias ainda estará acima dos 80%. Um teste recente com dois protótipos percorreu mais de 15.000 km cada pela Europa, registrando um consumo médio de 103 kWh por 100 km.
Conhecendo o Mercedes-Benz eActros 600
Em termos de desempenho, o caminhão elétrico possui dois motores elétricos de 536 cv montados em um único eixo, que podem alcançar um pico temporário de 804 cv. O câmbio é automático de quatro marchas, e o peso bruto total combinado é de 44 toneladas, com uma carga útil de 22 toneladas. O modelo está disponível em versões 6×2 e 4×2.
O interior do eActros 600 é simples, mas repleto de tecnologias. Ele possui dois painéis de tela para instrumentos e multimídia, além de recursos de segurança como frenagem automática, detecção de pedestres e ciclistas, alerta de colisão frontal e uma câmera de 270°.
EM suma, o Mercedes-Benz eActros 600 é uma demonstração clara do avanço da tecnologia elétrica no setor de transporte pesado. Assim, sua autonomia, rapidez de carregamento e recursos tecnológicos o colocam como uma opção viável e sustentável para o futuro do transporte rodoviário.
Fonte terra brasil
