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Chevrolet Blazer EV: um novo patamar de tecnologia numa SUV elétrica no Brasil

O Chevrolet Blazer EV é a nova aposta da General Motors no mercado brasileiro de SUVs elétricos. Este modelo, que nada tem a ver com o antigo SUV baseado na picape S10, chega para estabelecer um novo patamar em termos de tecnologia e desempenho. Com suas linhas modernas e tecnologias de ponta, é importado do México exclusivamente na versão RS, e deve competir no segmento de elétricos premium, com um preço estimado acima dos R$ 500 mil.

A plataforma Ultium, uma inovação da GM, não só proporciona rigidez estrutural, mas também acomoda uma bateria de 102 kWh, garantindo uma autonomia de até 481 quilômetros, segundo o padrão rigoroso do PBEV. O Blazer EV promete trazer uma nova fase de eletrificação para a marca no Brasil, sendo uma vitrine tecnológica da fabricante.

Chevrolet Blazer EV: inovação e autonomia de excelência

Foto: Divulgação | Chevrolet

Com foco na palavra-chave “Chevrolet Blazer EV”, vamos explorar as principais características que tornam este veículo tão inovador. A começar pelo design, o Blazer EV impressiona com seus faróis de LED interligados por uma barra luminosa e lanternas em formato de bumerangue. Medindo 4,89 metros de comprimento, sua linha de cintura elevada dá ao SUV uma aparência robusta e moderna.

Internamente, o Blazer EV não desaponta. Com uma largura de 1,982 metros e um entre-eixos de 3,09 metros, oferece amplo espaço para cinco adultos, que se beneficiam do assoalho plano e saídas do ar-condicionado de duas zonas no banco traseiro. O porta-malas, porém, tem uma capacidade um pouco limitada de 436 litros devido ao redutor do motor elétrico sob o assoalho.

Quais são os destaques tecnológicos do Chevrolet Blazer EV?

Foto: Divulgação | Chevrolet

A cabine do Blazer EV é equipada com materiais de alta qualidade e diversos recursos que o colocam em pé de igualdade com concorrentes de marcas premium. Entre as principais características, destacam-se:

  • Sistema de som Bose
  • Teto solar panorâmico
  • Head-up display
  • Piloto automático adaptativo
  • Alertas de ponto cego e tráfego cruzado traseiro
  • Abertura elétrica do porta-malas

Além disso, possui um avançado sistema de infoentretenimento com tela de 17,7 polegadas, que integra quase todos os comandos do veículo e conta com o sistema Google Built-in. Este sistema dispensa o espelhamento de celulares e exige uma assinatura mensal para acessar a maioria dos serviços disponibilizados.

Como é dirigir o Chevrolet Blazer EV?

Foto: Divulgação | Chevrolet

Em um primeiro teste realizado no autódromo Capuava, em Indaiatuba (SP), o Blazer EV demonstrou ser ágil nas acelerações e oferecer um comportamento dinâmico exemplar nas curvas, graças às suspensões bem calibradas e rodas de 21 polegadas. Com um motor traseiro de 347 cv e 450 Nm de torque, o SUV elétrico atinge 0-100 km/h em apenas 5,8 segundos, com uma velocidade máxima limitada a 190 km/h.

Os freios são potentes e contam com um sistema de regeneração de energia, contribuindo para a eficiência do modelo. A tração traseira e a caixa redutora com relação fixa são outros pontos que garantem uma performance superior no dia a dia.

Ficha técnica do Chevrolet Blazer EV RS

Foto: Divulgação | Chevrolet

Para os aficionados por especificações, aqui estão os principais dados técnicos do Blazer EV RS:

  • Preço Estimado: R$ 500.000
  • Motor: Traseiro, elétrico, síncrono, ímãs permanentes
  • Potência: 347 cv
  • Torque: 450 Nm
  • Autonomia: 481 km
  • Velocidade máxima: 190 km/h (limitada)
  • Dimensões: 4,884 m (c), 1,982 m (l), 1,651 m (a)
  • Peso: 2.495 kg

O Chevrolet Blazer EV vem para marcar uma nova era no setor automotivo brasileiro, com foco em inovação, tecnologia e um alto nível de acabamento e desempenho. Seus atributos colocam-nos em uma posição de destaque, prontos para competir com os grandes nomes da indústria automobilística. Se você está em busca de um SUV elétrico que ofereça o melhor em tecnologia e conforto, o Blazer EV certamente é uma opção a considerar.




Fonte terra brasil

progrestino

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